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散热基板是电子设备中至关重要的热管理组件,其核心作用在于效传递和散发电子元件运行时产生的热量,确保设备在稳定温度环境下工作。以下是

随着电子设备功率密度飙升,散热问题已成为制约性能的关键瓶颈。散热基板作为热管理系统的核心组件,如同设备的降温铠甲,承担着将芯片等热

散热基板是电子设备散热系统的重要组成部分,其核心作用是效传导和分散热量,确保电子元件在适宜温度下稳定工作。​从材质角度来看,散热基

安装准备​根据车载设备屏幕的尺寸、形状以及设计需求,挑选适配的背光源。常见的车载背光源有 LED 背光源等,要确保其亮度、颜色均匀性

车载散热广泛应用于车辆的多个关键部位。​在动力系统方面,发动机作为汽车的核心部件,工作时会产生高的热量。车载散热系统通过冷却液循环

车载散热,简单来说,就是在车辆运行过程中,对各类产生热量的电子设备和部件进行热量散发,以维持其正常工作温度的过程。它对于车辆的全与

LED 模组现今大量使用在电子相关产品上,随着应用围扩大以及照明系统 的不断提升,约从1990 年开始高功率化的要求急速上升,尤其是以白光高功率 型式的需求大,现在的照明系统上所使用之LED功率已经不只 1W、3W、5W 甚至到达 10W 以上,所以散执基的散热效能俨然成为重要的议题。

影响LED散热的主要因素包含了LED晶粒、晶粒载板、晶片封装及模组的材质与设计,而LED及其封装的材料所累积的热能多半都是以传导方式散出,所以LED晶粒 基板及LED晶片封装的设计及材质就成为了主要的关键。
 
散热基板对于LED模组的影响:LED从1970 年以后开始出现红光的LED,之后很快的演进到了蓝光及绿光,初期的运用多半是在一些标示上,如家电用品上的指示,到了 2000 年开始,白光高功率 LED 的出现,让LED 的运用开始进入另一阶段,像是户外大型看版、小型显示器的背光源等。
 
但随着高功率的快速演进,预计从 2010 年之后,车用照明、室内及殊照明的需求量日增,但是这些高功率的照明设备,其散热效能的要求也越益严苛,因陶瓷基板具有较高的散热能力与较高的耐热、气密性,因此,陶瓷基板为目前高功率 LED 常使用的基板材料之一。然而,目前 市面上较常见的陶瓷基板多为 LTCC 或厚技术成的陶散热基板此类型产品。
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