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在新能源及新一代通讯行业,随着微电子信息技术、大规模集成电路(LSI)、多芯片组件(MCM)和微机电系统(MENS)等技术的迅速发展,对电子

日常生活中,我们接触多的就是LED大间距显示大屏,特别在一些户外商业街的时候尤为常见。LED大间距显示屏由于像素间距较大,适合远距离观看

背光源主要应用于平板电子显示设备,尤其是液晶显示屏,如手机、数码相机、仪器设备彩色显示灯等,由于这些显示屏本身不发光,因此需要一个

背光源主要由光源、导光板、光学用模片、结构件组成:光源:主要有EL、 CCFL及LED三种背光源类型;导光板:分为印刷、化学蚀刻(Etching)

背光源包括如下结构:光源、导光板、反射片、扩散膜、增光膜、遮片光、塑胶框、FPC或PCB、双面胶。1、入光光源荧光灯:包括冷热阴极管两种

背光源对于大多数人来说是一个陌生的概念。背光模块是液晶显示器光源的提供者,本身并不发光,背光模块光源的表现便决定了显示器表现在外的

车载散热是指汽车在运行过程中,通过一系列散热系统组件,将发动机等关键部件产生的热量效散发到周围环境中,以确保车辆正常工作和延长使用寿命的过程。具体来说,车载散热系统主要包括散热器、冷却风扇、水泵、节温器等关键部件。
 
散热器:作为车载散热系统的核心部件,散热器通过其内部的散热片和管道,将冷却液中的热量传递给外界空气,实现热量的散发。散热器的设计通常考虑到轻量化、效化、经济化等因素,以优化散热效果并降低能耗。
 
冷却风扇:冷却风扇通过旋转产生气流,加速散热器表面空气的流动,从而增强散热效果。风扇的种类和布置方式会直接影响散热器的散热能力,因此在设计时需要进行综合考虑。
 
水泵:水泵负责将冷却液在发动机和散热器之间循环流动,确保冷却液能够持续吸收并散发发动机产生的热量。
 
节温器:节温器则根据发动机的工作温度自动调节冷却液的循环路径,以优化散热效果并防止发动机过冷或过热。
 
车载散热是汽车正常运行不可或缺的重要系统之一,它通过各部件的协同工作,效维持发动机等关键部件的正常工作温度,确保车辆的全性和可靠性。
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